ÔREBRO (Veivalg): I storstafetten med 285 lag var veteranen Anne Margrethe Hausken Nordberg alene i tet fra start til mål på den 8,1 kilometer lange sisteetappen. Dette forspranget hadde kvartetten på etappen foran sørget for.
Imponerte
Bare hør: Dette er Nydalens imponerende rekke ved vekslingene: 3-1-1-1-1.
Anna Ulvesøen var 23 sekunder bak teten da hun vekslet som tredje lag på åpningsetappen.
Helena Karlsson tok kommandoen på neste, dro ifra og var 2.53 foran neste lag til veksling.
Tone Bergerud Lye fyller 40 i år og hadde fått oppgaven på den lengste etappen. Hun så seg aldri tilbake og styrte trygt i postene. Hun økte til 4.53 til IFK Göteborg som kom nærmest.
Junioren Pia Young Vik holdt nervene i sjakk selv med storslag og etablerte verdenstoppen jaget henne i hælene. Ved veksling ledet Nydalen fortsatt med 3.16 til IFK Göteborg som hadde den nye verdensstjernen, Simona Aebersold, på avslutningsetappen.
Men Nydalens SK hadde også en stjerne på laget: Anne Margrethe Hausken Nordberg.
46-åringen som vant Tiomila med Halden SK i 2016, men ble slått i spurten da Nydalen sikret annenplass i 2016, viste hvordan stafett skal gjøres.
– Betyr alt
Mens IFK og Aebersold gikk på en skikkelig bom tidlig i løpet, plukket Hausken postene effektivt og sikkert.
Og selvsagt var hun glad og stolt.
Det var også resten av kvintetten.
– For meg betyr Tiomila alt om jeg tenker på trenimgsjobben som er gjort siden sist høst. Målet har vært å være god nok til førstelaget, sier Tone Bergerud Lye.
Det var 39-åringen til gangs. Hennes oppvisning på den lengste etappe var imponerende.
– Jeg følte ikke at det gikk fort, men jeg orienterte kontrollert uten problemer, sa hun etterpå.
Også NTNUI viste seg fram i dameklassen og løp inn til en sterk 5. plass.
Emma Arnesen, Ingrid Guldbrandsen, Ane Dyrkorn, Ingrid Lundanes og Anu Tuomisto gjorde alle solide løp. På den lengste etappen klatret Ane Dyrkorn fra 23. til 5. plass med beste strekktid.
Disse norske lagene løp i tillegg inn topp-50: 19. Halden 1, 26. NTNUI 2, 35, Fredrikstad SK, 37. Halden SK 2, 42 Tyrving, 43 Halden 3, 44. Nydalen 2, 48. Nydalen 3.
Halden-herrene beste norske
Magne Dæhli sørget til slutt for at Halden SK ble beste norske lag i Tiomila. Men det ble «bare» en 8. plass.
– Det var et greit løp, men jeg hadde ikke mye å gi. Det har vært litt sykdom etter påsken, forklarte Haldens avslutter som hentet inn NTNUIs Eirik Langedal Breivik helt på slutten.
– Jeg gjorde mye bra, men ble nølende mot slutten. Da kom Dæhli og passerte. Litt irriterende at Halden snek seg forbi og ble beste norske, men vi har gjort en grei stafett over 10 etapper, sa Breivik etter å ha løpt NTNUI-gjengen løp inn til 9. plass.
Svenske OK Linne fra Uppsala sikret sin første seier i Tiomila – med to nordmenn som viktige brikker på laget, Oskar Spets Storhov og Lukas Liland.
– Jeg setter dette høyt. Alle idretter har NM, VM og V-cup – ingen andre har noe slik som Tiomila. Dette er liksom essensen i o-idretter. Jeg er veldig stolt av å være en del av vinnerlaget, sier Lukas Liland i målområdet.
Siste helga i april vant Lukas Liland Norgescupen i sprint. Under Tiomila vant han like godt den klassiske «Långa Natten» – 15 kilometer nattorientering. Det forteller om styrke. I herrestafetten er dette de norske lagene topp 50: 11. Nydalens SK 1, 12. IL Tyrving, 28 Fredrikstad SK, 42 SK Freidig.
Høydepunkt Freidig-ungdommene
Tiomilas ungdomstafett med fire etapper ble avgjort allerede lørdag – uten at de norske lagene kjempet i toppen blant de over 300 lagene.
Ludvik Stroler Snøfugl, Nora Halvorsen, Juni Hagelid Nordheim og Alf Petter Lynum. Foto: Jens O. Kløvrud
Trønderklubben SK Freidig unngikk de store feilene og løp inn til 14. plass på stafetten over fire etapper.
– Å være med her i Tiomila er et av de største høydepunktene i løpet av sesongen. Det er det gøyeste. Det er kvartetten Ludvik Stroler Snøfugl, Nora Halvorsen, Juni Hagelid Nordheim og Alf Petter Lynum enige i.
– I dag gjorde vi jobben våre greit. Det er gøy å bli beste norske lag.
Fredrikstad SK orienterte til 22. plass, mens Halden SK og Nydalens SK 1 endte på 32. og 50. plass etter noen reale bomturer.
Tekst: jens O. Kløvrud
