Måned: april 2023

– Først må jeg kvalifisere meg, men jeg har meldt meg på i kampen og sitter i UK, skratter Anne Margrethe som fikk æren av å løpe klubben inn til sin andre dameseier i historien i den svenske storstafetten. Den første kom i 2006.

– Men maks 5 minutter etter målgang så jeg at jeg nå er jeg ferdig med sisteetapper. Og det tenker jeg å holde.

Ensomme i tet i fjor

Nydalen Skiklubb gjorde en innsats som blir vanskelig å gjenta da de vant i Ånnaboda utenfor Örebro i fjor.

Anna Ulvensøen veklset som nummer 3 på første etappe, deretter gikk laget i teten gjennom Helena Karlsson og fortsatte alene i teten hele veien til mål. Tone Bergerud Lye imponerte gjennom å holde unna helt alene på den lange tredjeetappen.

– Tone trener nå med landslaget. Hun vil ikke være en del av landslaget men har vært med på flere samlinger. Kanskje er hun den nye ankerkvinnen, sier Anne Margrethe om 40-åringen som hadde en flott sesong i 2022.

Mister de største talentene

Nydalen er en klubb med mye gjennomtrekk, og damelaget mister sine to mest lovende løpere som helt sikkert hadde vært en forsterkning.

– Både Oda Scheele og Pia Young Vik har flyttet til Uppsala og skal løpe for OK Linné. Pia var jo med på laget i fjor. Hun kom egentlig inn for Oda som var tatt ut, men som ble syk.

Når Oslo-klubben likevel må regnes som en av favorittene også i år så er det for den brede stallen og et sterkt nytt navn. I fjor ble damene til Nydalen nummer 1 og 3 i NM-stafetten, noe som vitner om at man kan sette inn nye og fortsatt være konkurransekraftige.

– Vi har fått Alice Hugosson från IFK Lidingö. Hun løp 1.etappe i Venla-kavlen da Lidingö ble nummer to i fjor. Dessuten er Marte Narum tilbake etter store skadeproblemer. Hun var med på bronselaget i NM sist.

Travel hverdag

Anne Margrethe Hausken Nordberg peaket formen til Tiomila i fjor da hun var skadet på forhånd og ikke fikk trent som planlagt. Og 47-åringen har begynt i ny jobb i legemiddelindustrien i år, foreløpig i 80 prosent. Dessuten med tre unger på 11, 8 og 4 år hjemme samt en mann som er landslagstrener og reiser på samlinger så forstår man at det krever sitt å komme i toppform.

Men rutinen er viktig, og den har Nydalen-damene i overflod. Spørsmålet er om man har en ankerkvinne som kan matche de aller beste.

– I en så kort stafett blir det en fordel for klubbene med ekstremt sterke avsluttere, som for eksempel Stora Tuna som har Tove Alexandersson.

Flere sterke konkurrenter

Anne Margrethe trekker fram Stora Tuna sammen med IFK Göteborg som de hardeste nøttene å knekke. Kanskje også IFK Lidingö, Alfta-Ösa eller OK Kåre fra Falun. Eller hvorfor ikke danske Pan-Århus med Andrine Benjaminsen. De finske lagene har hun ikke så god oversikt over, men Tampereen Pyrintö er alltid farlige.

– Det er sjelden det blir en stafett som i fjor da et lag er alene i teten hele veien. Det er det ingen som forventer i år, men vi håper å kjempe i toppen, sier Nydalens superveteran.

Damestafetten er ganske tradisjonell med to gaflede etapper på mellom 5,5-7 km i starten. Her beregnes det 46 minutter på den 6,7 km lange førsteetappen mens det skal ta 41 minutter på de 5,9 kilometerne som andre etappe har.

Som vanlig er tredje etappe lang, i år 10,2 km uten gafling. Det er beregnet 68 minutter, og spørsmålet her er jo alltid om noen kan gå ifra slik som Nydalen gjorde i fjor eller om feltet samler seg igjen.

De to siste etappene er også gaflet. 6,8 km på nest siste og 8,4 km på siste. Det er også på det normale for damenes Tiomila.

Mye er seg likt også i herrestafetten, men den 6,9 km lange niende etappen som skal gå unna på 37 minutter kan by på hodebry for topplagene. Hvor mye krutt skal man legge her. Skal man sette inn en av sine beste? Eller la en ung, lovende løper eller en rutinert veteran få sjansen?

Bare to etapper er uten gafling. De kommer dessuten etter hverandre, noe som kan føre til store klynger.

Tredje etappe er stafettens korteste med 5,9 km i skumring eller natt. Deretter går man direkte på «långa natten» som er hele 16,5 km og stafettens lengste. Her skal det ta 88 minutter mens den korte tredje bare er beregnet å ta 32 minutter.

De to åpningsetappene er begge 13,6 km, og her kreves helt sikkert løpssterke karer for å henge med. Også 8.etappe er lang, nærmere bestemt 13,9 km.

Normalt skjer mye av spredningen på etappene 5, 6 og 7. Nå kan man risikere at det meste av disse foregår uten nattorientering. Det skal lysne allerede på 5.etappe.

Samme sted som i 2018: Tiomila 2024 flytter til nynäshamn

Tiomila 2024 kommer til å gå i Nynäshamn. Det etter mye fram og tilbake da man ikke kunne bruke det planlagte område utenför Enköping. Datoene for Tiomila 2024 er 4-5.mai.

Nynäshamn er jo ikke noe nytt område for Tiomila som gikk her senest i 2018. Nå kommer altså gigantstafetten tilbake. Arrangøren lover utslagsgivende løyper og en opplevelse utenom det vanlige.

Stafetten kommer til å bli arrangert fra Kvarnängens IP, samme sted som i 2018. Derfor kommer flere til å kjenne seg igjen. Målområdet ligger ikke mer enn rundt en kilometer fra sentrum av Nynhäshamn som ligger syd for Stockholm.

– Det blir utslagsgivende terräng, perfekt arena og nærhet til alt, hva mer kan man ønske seg, både som løper og arrangør, sier løpslederen Christer Nordström.

– Vi er både glade og stolte over at Tiomila velger å komme tilbake til Nynäshamn og alt vi har å tilby, både som destinasjon og kommune, sier Sune Hamrin fra Nynäshamns kommun i en kommentar.

Meningen var at Tiomila 2024 skulle gå i Kungsängen i Upplands Bro. Her har stafetten gått tidligere. Men forsvaret kunne ikke garantere område på grunn av den usikre situasjonen vi befinner oss i med blant annet krig i Ukraina.

Arrangøren kom heller ikke i mål med det planlagte reserveområdet, men til slutt landet man altså på å komme tilbake til Nynäshamn som er fergeleiet for båten til Gotland.

Det kommer til å bli arrangert både løp og treninger av høy kvalitet i Stockholm i uka før Tiomila 2024.

Siste års vinnere av tiomila

Det ble suksess direkte da Tiomila kom tilbake i Ånnaboda utenfor Örebro i fjor etter to års opphold på grund av pandemien. Deltakerantallet var nesten som i ”gamle dager”, og de norske lagene fant også tilbake til storstafetten.

Blant annet Nydalens damer som vant 2022 års utgave.

Nå blir den en litt annerledes utgave av Tiomila, og et spørsmål er selvfølgelig hvor mange norske lag som tar den lange turen til Skellefteå. Man kan også kombinere med et løp i Swedish League på Kristi Himmelfartsdag som er to dager før Tiomila. I tillegg arrangeres en bysprint på fredag, så man kan konkurrere fire dager etter hverandre.

Langt nord – mindre natt

Så langt nord er dagene også litt lenger på denne tiden, slik at nattetappene blir litt færre. Terrenget er ikke jomfruelig, men det er til dels lettløpt og har vært brukt til mange forskjellige arrangementer. Sist det var svensk mesterskap på ski her var i 2018.

Arrangøren kaller det typisk norrlandsterreng, noe som betyr relativt lettløpt med lite undervegetasjon. Arenaen ligger altså i ishallen som er på samme området som skistadion og alpinbakken i Skellefteå.

Raskt terreng

Jakob Forsselius leder løypeleggergruppa på fem personer. – For samtlige stafetter gjelder at det blir veldig raske løyper og lettløpt, Ingen undervegetasjon som hindrer og meget bra sikt. Derfor ser jeg for meg at det blir tette, jevne og veldig spennende stafetter, sier han. – Selv om terrenget innbyr til høy fart så gjelder det å tilpasse seg orienteringen. Orienteringskunskapene kommer til å bli satt skikkelig på prøve, og det kommer til å bli bomming.

Jakob får spørsmålet om det blir noen nattorientering i det hele tatt så langt nord.

– Det er kanskje en myte at det er lyst hele natta. Men det blir absolutt lysere enn normalt på Tiomila. Det er dog litt avhengig av været, men noen timer med lys eller kartlys kommer man til å behøve. Men framfor alt håper jeg at deltakerne får nyte av en riktig herlig norrlandsk vårnatt, sier løypesjefen.

Innendørs arena en nyhet

Nytt er også at arenaen er innendørs. I sin informasjon sier arrangøren at man aldri har vært i tvil om at det kommer til å bli en opplevelse utenom det van- lige. Thomas Norström er arenasjef, og han forteller om opplegget:

– Selvfølgelig stiller det veldig spesielle krav for at vi skal lykkes med en arena innendørs. Men vi har jobbet med en rad forskjellige løsninger og tror at nå har løst arenautformingen på en riktig bra måte.

– Startene kommer til å skje utendørs, men mål, kartbytte og veksling ligger inne i Skellefteå Kraft Arena. Der finnes fra tidligere en fullstor jumbotron med lyd og lys i toppklasse som gjør at man kan følge konkurransene på en måte som man aldri tidligere har vært med på. Dessuten er det plass til opp mot 6.000 tilskuere.

Thomas Norström lover også korte avstander og enkelt å finne fram.

– All service rundt omkring kommer til å bli av aller beste klasse.

Turterreng nær arenaen

Terrenget rundt Skellefteå Kraft Arena og Vitbergets friluftsområde er altså velbrukt og tilbyr vanligvis både naturog mosjonsopplevelser året rundt for byens innbyggere.

I hovedsak består terrenget av lettløpt skogsterreng med god sikt og få områder med nedsatt løpbarhet. Den undervegetasjonen som finnes begrenser ikke løpshastigheten. Kuperingen er svak med innslag av brattere deler der det finnes mange detaljer. Kulturmark og myrer forekommer bare i begrenset omfatning.

Spesielt for terrenget på Vitberget er også de åpne bergspartiene som er veldig lettløpte men kan være orienteringsteknisk vanskelige med mange detaljer.

Området nærmest arenaen består av et område med stier og tydelige ledestenger. Utgangen fra arenaområde byr på en del stigning før det planer ut noe. Jo lengre løypene blir jo mindre ledestenger blir det og jo større blir detaljerikdommen.

De lengste løypene som går i områdets østre deler preges av svært raskt skogsterreng med orienteringsteknisk krevende partier.